2月8日，新壩船閘項目迎來重要節(jié)點——老茅山運河橋主拱拆除工作順利完成，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次拆除作業(yè)采用2艘500T浮吊船協(xié)同作業(yè)，先對主橋橋面板、中橫梁進行精細切割吊除，隨后由浮吊船將老橋主拱圈按左右分幅方式，分兩次精準吊運至岸邊，再進行破碎拆除。

茅山運河老橋建成于2005年，呈東西走向橫跨杭甬運河航道，全橋長320.48m，橋?qū)?.0m，主橋上部結(jié)構(gòu)為77.2m下承式混凝土系桿拱橋。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，原橋通航能力已無法滿足現(xiàn)有航道需求，項目部采用“先建后拆”策略，茅山運河橋新橋已于2025年1月順利通車，實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，為老橋拆除創(chuàng)造了有利條件。

老橋拆除工作利用春節(jié)船閘歲修期開展，為確保施工全程安全、高效、有序推進，施工前，項目部多次組織專家對拆橋方案進行研討論證，公司工程管理中心、安全管理部也給予專業(yè)指導，對老橋進行多次實地踏勘，不斷優(yōu)化拆除專項施工方案，從人員調(diào)配到設(shè)備安排，從施工流程到時間節(jié)點，都進行了精細規(guī)劃。同時強化安全質(zhì)量管理，確保在高空作業(yè)、水上作業(yè)及浮吊船協(xié)同作業(yè)等重要且高風險環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全可控。

此次拆除工作的順利完成，標志著項目生產(chǎn)攻堅正式拉開帷幕。下一步，項目部將總結(jié)此次拆除工作的寶貴經(jīng)驗，優(yōu)化施工組織，全力推進項目建設(shè)。